Primo Cadillac BLS da Saab raro - digno da coleção?

Para colecionadores de bens culturais automotivos, aplica-se o seguinte: quanto mais raro, maior é o status do colecionador. Visto desta forma, o Cadillac BLS teria todas as chances de um espaço de garagem com ar-condicionado. Porque o 9-5 NG, que é o último grande Saab em alta estima, trouxe

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Bem-vindo a Frankfurt com os Ratzmanns

Sr. X - às vezes tudo acaba diferente

Está claro. Quero comprar o carro, finalizá-lo de maneira cavalheiresca e trazê-lo para a Alemanha para deixar um fã da Saab feliz. Eu acredito firmemente em encontrar um. Minha oferta não é ultrajante, mas inclui um

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Saída Saab

Saab dirigindo na Corona ano 2020

Em meados de 2019 escrevi um artigo para os fãs de Saab e sua seção de carros sobre como se comportará com dois Saab 9-3s em 2019, agora uso o tempo do bloqueio número 3 para escrever como é

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Saab 9-3 - claro em preto

Saab, Saab ou Saab - o caminho de volta

Para aqueles de vocês que não leram meus posts anteriores, “O que aconteceu até agora”. Portanto, meu primeiro carro foi um Saab 99 GL usado e, conseqüentemente, o segundo foi um Saab 900 GL totalmente novo. Claro, uma vez Saab, sempre Saab. Quase.

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Produção do ex-Saab 9-3 na Evergrande Auto

Uma última dança - produção do Saab 9-3 na Evergrande Auto

Evergrande Auto iniciou a produção de teste em Xangai e Guangzhou. O Saab 9-3 sedan sai da linha de montagem em ambas as fábricas. Ou melhor, o que um Saab costumava ser. Porque o logotipo da Saab não pode mais ser encontrado no

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Raro - um conversível de 9-3 aniversário

Ele é chique? Um Saab Cabriolet com menos de 10.000 quilômetros!

É disso que os sonhos automotivos são feitos. Um Saab Cabriolet, quase nenhum quilômetro, bom equipamento. Você pode ficar fraco lá. Porque este Saab aberto definitivamente não é um carro usado sem graça. Ele exala o talento de um carro novo e promete

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Saab 9-3 Aero V6 Carlsson

Imagine algo especial - Saab 9-3 V6 Aero Carlsson

Talvez toda a conversa sobre carros elétricos esteja te dando nos nervos? Temos algo que com certeza está incorreto, mas é divertido. O Saab 9-3 V6 Aero na rara versão Carlsson. Este modelo particular voa até com os fãs

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Conforto intermitente para os pisos 9 e 3 e 9 e 5

Conforto intermitente = segurança. Pode ser adaptado para Saab 9-3 e 9-5

A Saab não fabrica carros há anos. A manutenção do modelo no sentido mais amplo ocorre repetidamente. O exemplo mais recente é o flashing de conveniência para 9-3 andares superiores e Saab 9-5 andares superiores. O desejo de manter os veículos na estrada o maior tempo possível, 

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O longo caminho até o primeiro Saab. Aqui está!

O longo caminho até o primeiro Saab

Sou fã de veículos Trollhättan há muito tempo. Um 9000 vermelho foi um dos meus destaques na minha caixa de brinquedos. Mas de alguma forma isso nunca aconteceu. Durante muito tempo, a frota era mais italiana. Um espécime particularmente bonito era preto

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O último Saab produzido será leiloado. Imagem: Bilweb

O último Saab produzido será leiloado

A formulação deve ser escolhida com sabedoria. O último Saab? Ou o último carro novo da Saab? A descrição correta provavelmente será o último carro novo da Saab produzido pela NEVS. Em primeiro lugar, a empresa perdeu os direitos de marca registrada, enquanto

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Dois Saabs vermelhos. Isso é bom!

"Não serão mais comprados Saabs!"

Esta afirmação não vem de mim, mas da minha cara-metade. Se dependesse de mim, haveria pelo menos 3 mais modelos em nossa fazenda. Mas desde o começo: meu primeiro Saab, um 900i 2.1-16V azul, comprei em uma tenra idade

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Sedan Saab 9-3 TTID facelift

Minha história da Saab 2019

Minha história na SAAB começa no ano 2008. Como assistente de pesquisa júnior em uma cadeira que lidava principalmente com eletrônicos automotivos, comprar um carro naturalmente era um grande negócio. Todos os meus colegas sugeriram vários modelos e pacotes de equipamentos. Um deles, o

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O número 1 ano do modelo 2014

O último Saab. Mas realmente.

No Saab Festival sem surpresa! O NEVS foi bom para uma manchete novamente este ano. O último Saab foi anunciado para leilão. Um dos 420 9-3 construído no 2014 ano XNUMX e realmente destinado a um teste de colisão.

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Vivendo com Saab. Ambos Saab 9-3.

Vivendo com dois Saab 9 3s no ano 2019

Desde que o blog foi perguntado aqui, como ele convive com a Saabs no dia a dia automotivo, eu também quero escrever aqui a minha contribuição para o blog, como eu era Saab Fan eu já escrevi, relatórios sobre reuniões

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Saab 9 3. Investir ou consumir?

Saab 9 3. Investir ou consumir?

O Saab 9-3 II é o fiel cavalo de batalha da cena. Ele gosta, você vê dos conversíveis e do Turbo X, (ainda) sem status de cult. As station wagons e limusines são a solução mais moderna, se você quiser mover um Saab na vida cotidiana.

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