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A vida às vezes toma caminhos estranhos. Um pequeno fabricante sueco desaparece do mercado. Como resultado, os últimos veículos são distribuídos mais ou menos. E o que acontece então? Em 2020, 8 anos depois, esses carros valem mais do que
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O novo Saab 9-5. Um carro grande, um carro pesado. Stefan Rundquist demonstrou em 2010 no novo Saab 9-5 que o tamanho não precisa excluir a dinâmica. Bastante casual e muito impressionante. Em princípio, a suspensão foi ajustada. O que está faltando é
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Um evento internacional da Saab! Estamos escrevendo no início do verão de 2010. As fitas estão funcionando novamente. A Saab mostra o novo sedã 9-5 para a imprensa internacional. A montadora recém-ressuscitada não poupa despesas. Jornalistas de todo o mundo voam para Gotemburgo. Antes de o
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Trollhättan há 10 anos. Os cintos na fábrica da Saab estão funcionando novamente e o novo 9-5 pode ser transportado para os clientes. A Saab está esperançosa, publica um comunicado de imprensa e lança um vídeo para a mídia. Foi em frente
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A torção no pilar C chamada bastão de hóquei é um pedaço do DNA da Saab Design. Ele acompanha a marca desde 99, com exceção de que apenas o 9000 é aprovado, tornando a silhueta de uma Saab única e garantindo um alto nível.
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O que poderia fazer um driver Saab 9-5 comprar um ventilador de PC? E onde está a diferença entre investir em Rüsselsheim ou Raunheim? Essas perguntas urgentes eu respondo nas breves notícias de hoje. Um comunicado de imprensa sueco em
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Meu nome é Uwe e eu dirijo (também) um Saab azul. Mas estes são quase todos os jogos para o Ove do romance "Um homem chamado Ove".
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Como um fã da Saab você está na prática quando se trata do último veículo construído. O último conversível, o último sedã. E agora o último 9-5 NG que saiu da linha. Supostamente, porque na listagem sueca está faltando como final
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Em 15.12.2018 finalmente aconteceu: Depois 2 semanas de uma situação de conflito de antecipação (60%) e estresse prazo (40%) se tudo correr bem com o envio da nota de carro e os outros documentos cruciais da Max - eles chegaram a 07: 35 Relógio por expresso
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A comunidade Saab é pequena, quase como uma família. Você se conhece e os carros. Um Saab com uma história muito especial é o transatlântico. O 9-5 NG é único, faz parte do nosso ano 2014
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De volta das curtas férias de verão! Uma mistura de tecnologia e sentimentalismo. É sobre sonhos desfeitos, na Suécia e em outras partes do mundo. E há uma razão pela qual os pilotos da Saab 9-5 NG devem entrar na questão da tecnologia.
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De sexta-feira Kiel se transforma na zona mais quente da Saab na Alemanha! A invasão de 9-5 NG e 9-4x está agora iminente. Como muitos outros participantes que não moram na esquina, eu já arrumo as malas hoje
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Francamente, não há nenhum sucessor à vista para a última geração do Saab 9-5. Mesmo que a semana anterior de Trollhättan tenha dado sinais inesperados sobre a mídia. Um tópico que certamente nos ocupará nos próximos dias, mas
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A situação é dramática. 300.000 usado Euro 5 Diesel estão nos concessionários na pilha. A demanda na Alemanha tende a zero, apenas quando exporta alguma coisa. Além disso, os preços dos veículos a diesel continuam caindo. Espera-se que os retornos de leasing estejam em torno de 15% entre os
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Hoje as inscrições para o grande evento Saab 9-5 NG fecham em Kiel. Ocorre apenas a cada ano 2, e agora é a última oportunidade para garantir um dos locais de partida cobiçados. Como nos anos anteriores, será
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