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10 anos atrás, o mundo ainda era diferente. O IAA aconteceu em Frankfurt e ninguém poderia imaginar que isso mudaria. Os alemães amavam seus carros e a indústria automobilística.
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Diz-se que a América foi a terra das oportunidades em algum momento. Você tem tudo, desde que tenha o cartão de crédito correto. Sempre foi diferente com os carros. Nem todo sonho automóvel é possível nos EUA. Que não é realmente
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Saab - o material de que são feitas as lendas. Outro capítulo da saga sem fim acrescenta o traje esportivo # 9 Saab 5-36 NG perdido. Um daqueles veículos da série de pré-produção que realmente o fez
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Excelente localização, bom tempo e uma cerimónia de entrega de prémios que impressiona. Como nos anos anteriores, amigos da Saab convidaram Osnabrück para o que hoje é o 5º sábado da SAAB deste ano.
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Quão robusto é um Saab 9-5 NG quando usado como táxi? E quanto vale um diesel usado que desenrolou muitos quilômetros? Pergunta após pergunta, e começamos nossos newsflashes com o
Leia mais Pequenas coisas tornam as coisas perfeitas. Quem quer ver uma bateria com o logotipo de uma marca estrangeira ao abrir o capô de seu amado Saab? Um logotipo Opel ou VW sai mal quando se trata de “mergulho de capô”. Você tem isso
Leia mais 1978 foi há muito tempo. 40 anos para ser mais preciso. Mas então a Saab fez seu nome com uma pequena inovação que agora é de conhecimento comum. Se você está se perguntando como ser menor
Leia mais Não deu certo com o IAA 2011. E o comboio em torno do centro de exposições também não pôde ser realizado. Não foi até o revendedor de 2011 que dois ternos esportivos pré-série 9-5 NG chegaram à Alemanha.
Leia mais Nos últimos dias, você pode aprender uma lição emocionante sobre a Saab - o que os carros podem valer quando a marca não existe mais. E o que a comunidade Saab pode fazer. Tudo comecou
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