Um Saab 900 II conversível especial e extremamente raro

E se eu não escrevesse o blog? Eu teria mais tempo e haveria mais alguns carros especiais no hangar. Eu provavelmente teria que expandir, iniciar o projeto Saab Hangar 2.0,

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Workshop Saab Talladega - Bad Homburg 1996

Nosso projeto de digitalizar filmes antigos da Saab também traz à tona o incomum. O Workshop Saab Talladega, realizado em Bad Homburg em 1996, é um documento histórico. Ele aprofundou os acontecimentos em Talladega diante dos representantes da imprensa reunidos. E

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Relaxing - Saab 900 II Showroom Video

Nos anos 90, a Saab Germany produziu uma série de vídeos curtos de showroom. Às vezes, eles eram bastante criativos e cortavam os filmes suecos em um formato compacto. Às vezes, e essa é a surpresa

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570.700 quilômetros. Um Saab 900 II corre uma maratona.

Corona muda quase tudo. Hoje em dia, os leitores têm mais tempo para esperar relatórios positivos ou apenas uma distração. Stefan usou o tempo, escreve sobre o Saab 902,

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Saab 900 Cabrio - um carro com qualidades de comprador

Eu dirijo Saab desde 1996, então vim para a Saab em um momento em que os fãs obstinados do Saab torciam o nariz para o que saiu de Trollhatten sob a égide da GM. A station wagon 900i era o veículo da minha empresa e

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Minha história de Saab

Provavelmente não sou O maior fã de SAAB do mundo, mas definitivamente um dos maiores. Eu fui infectado há muitos anos quando era um menino e todos

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Saga Saab 900 II. Nunca diga Opel para mim.

O cronograma estava apertado, mas a Saab cumpria mais ou menos os prazos. Em 1993, o 900 II está pronto para ser entregue e se tornou um verdadeiro Saab. O design cita o antecessor e ele

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Saga Saab 900 II. Projeto 102.

O dinheiro está apertado na divisão automotiva da Saab. No final da década de 80, os cofres estão vazios e os investimentos estão sendo adiados. Você tem que conviver com o que tem e, em caso de dúvida, redesenhar. No

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A saga Saab 900 II. Projeto X67 e X68.

Esta é a história de um carro que começou para salvar uma marca. Um veículo cuja gênese é única e dramática. É a história do Saab 900 II.

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Saab paixão. Basta é suficiente. Mas quando?

Você sabe disso também? Mais uma vez a bruxa do defeito está em seu amado Saab e a mulher diz pela enésima vez, querida, finalmente venda o carro! E é irritante. Não é a mulher, não é o defeito.

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Meu primeiro carro, ou como fui infectado pelo vírus Saab

A maioria de nós, se perguntada, vai se lembrar do primeiro carro que possuímos quando éramos jovens. Para alguns foi há muito tempo, no meu caso é

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Saab 900 II. Suécia Promo 1993.

24 anos atrás, o mundo ainda estava bem na Saab. Quase pelo menos! Afinal, foi uma época de esperança e orgulho. Um Saab 900 II completamente redesenhado saiu da correia transportadora

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Revista de imprensa Saab

Existem ovelhas negras em cada família ... que são pouco amadas. Às vezes por um bom motivo ou por preconceito. Um carro pouco querido da cena Saab é o 900 II, que sofre da GM e Opel

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Recarga de culto Saab

Na primavera de 2013, o blog era sobre como começar com o hobby da Saab. Nossa série de artigos "Saab Kult" apresentou aos leitores o Saab 9000, Saab 900 II e Saab 9-3 I como barato, bom

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Saab 900 II - o polêmico

Contribuição do leitor por Andrè A segunda geração do Saab 900 foi apresentada ao público em julho de 1993 e logo foi colocada à venda. Foi o primeiro modelo Saab totalmente desenvolvido desde a apresentação

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