O lado direito e esquerdo do cérebro. E o que a Saab diz sobre isso.

O cérebro direito e esquerdo. E o que a Saab diz sobre isso.

O cliente pode aprender algo com a Saab. Em 1988, foi lançado um comercial na América do Norte que lida com a metade direita e esquerda do cérebro. O que é crucial aqui é o conhecimento de que os suecos fornecem material para as duas metades. Os clipes

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Nova produção da Skandix. Botão de fivela de cinto para Saab 900 e 9000.

Novos botões para a fivela do cinto de segurança da Saab 900 e 9000

Há sempre algo para fazer. Os clássicos envelhecem com dignidade, na melhor das hipóteses. Algumas partes se tornam desagradáveis ​​ao longo dos anos e através do uso repetido. Assim como os botões das fivelas do cinto, que não só se desgastam, mas também

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410.000 quilômetros com o Saab ao ar livre

410.000 quilômetros com o Saab ao ar livre

A fidelidade à marca! É com isso que os estrategistas de Wolfsburg, Ingolstadt, Munique e Stuttgart sonham - e provavelmente também para todos os fabricantes de automóveis do mundo. A Saab os tinha, os clientes muito leais. As décadas dirigem apenas uma pequena marca da Suécia

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Novo da Ottomobile, 900 Turbo da 1984. Imagem: otomano

New Release. Saab 900 Turbo 1984 da Ottomobile

Para alguns, é uma das coisas triviais mais descartáveis ​​do mundo, outros se orgulham disso. A coleção de miniaturas automotivas pode ter seu charme, especialmente se você se especializar em coisas raras. Saab é uma raridade, mesmo durante a sua vida, e

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Tradição: Saab 21, Saab 92 e 9-5.

Nuvens de tempestade sobre Linköping

No meio do buraco sueco de verão, nuvens tempestuosas se juntam sobre Linköping. E Justus alimenta seu canal de vídeo Saab com material novo. Ele restaura um 900 clássico, que deve ser finalizado no outono. Ele não planejou demais? Além disso: mostra bandeira da Suécia. nós

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Saab 900 no 3. Reunião de Hamburger Saab.

Peças de reposição para os clássicos da Saab recém-produzidos

A Saab é uma marca pequena e, no passado, havia preocupações com o fornecimento de peças de reposição. Para nossos carros de todos os dias, eles eram infundados, Orio ainda está fazendo um bom trabalho. E também nos clássicos é o movimento no mercado.

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