Projecto Anna em Janeiro 2018

Saab 9000. Dinâmica de condução ou dromedaria?

É outono agora. O Projeto Anna tem um encontro de oficina em Frankfurt, o ar condicionado lambe, o que não foi tão agradável nas temperaturas do verão. Agora também os amortecedores são trocados, e na picape estou curioso como um garotinho,

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Saab 9000, Anna Project

Um chassi para o 9k. Saab original ou não?

Se fosse depois do mainstream, então você não deve se envolver em carros antigos. A mobilidade digital está chegando, os carros elétricos, totalmente conectados, são considerados o futuro. O que você quer lá com um analógico, agora 20 anos Saab

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Acima da média no relatório Folksam 2017. Saab 9 5. Imagem: Saab Automobile AB

Folksam Report 2017. Quão seguro é um Saab?

A companhia de seguros Folksam publica o ranking dos veículos mais seguros todos os anos. Uma tradição desde o ano 1983 e particularmente excitante para os drivers Saab. Porque seus carros estão envelhecendo. Você ainda está certo?

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Saab 9000 Turbo. Leipzig Fair 1986. Foto de Stock: Olaf Krüger

Notícias breves. Saab na RDA. Barra de suporte para o 9000.

A RDA sempre foi o outro estado alemão para mim. Para Mark, o outro estado era o FRG. Antes do 1989, a equipe principal do blog não teria encontrado um ao outro, e as coisas poderiam ter sido diferentes. A RDA foi para mim

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Projeto Saab 9000 Anna

Projeto Saab 9000 Anna. Tudo ficará bem.

Se há conselhos gerais sobre como lidar com jovens e clássicos, então: nunca desista! Anna veio até nós como um caso de enfermagem em abril 2013. Então ficou no hangar por quase 2 anos até chegarmos ao

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Cockpit Saab 9000 CSE Aniversário Características 1998.

Saab 9000. A situação atual do mercado.

Nos últimos meses, escrevemos repetidas vezes sobre a origem do primeiro grande Saab. Sua criação, inovações, o longo tempo de produção. O 9000 nos contou muito sobre a marca Saab e seus anos mais empolgantes.

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Em torno de 30 anos de idade. Pastas de serviço Saab Scania

Review Weekly. cápsula do tempo. Futuro.

30 anos são muito tempo. Antes das décadas 3, a produção de automóveis em Trollhättan ainda era uma divisão da Saab Scania. O 9000 comemorou o sucesso, o Talladega Long Run ainda estava fresco. Em Trollhättan, um funcionário enviou pacotes para o

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