Projeto Saab 9000 Anna

Projeto Saab 9000 Anna. Tudo ficará bem.

Se há conselhos gerais sobre como lidar com jovens e clássicos, então: nunca desista! Anna veio até nós como um caso de enfermagem em abril 2013. Então ficou no hangar por quase 2 anos até chegarmos ao

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Cockpit Saab 9000 CSE Aniversário Características 1998.

Saab 9000. A situação atual do mercado.

Nos últimos meses, escrevemos repetidas vezes sobre a origem do primeiro grande Saab. Sua criação, inovações, o longo tempo de produção. O 9000 nos contou muito sobre a marca Saab e seus anos mais empolgantes.

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Em torno de 30 anos de idade. Pastas de serviço Saab Scania

Review Weekly. cápsula do tempo. Futuro.

30 anos são muito tempo. Antes das décadas 3, a produção de automóveis em Trollhättan ainda era uma divisão da Saab Scania. O 9000 comemorou o sucesso, o Talladega Long Run ainda estava fresco. Em Trollhättan, um funcionário enviou pacotes para o

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Saab 9000 Aero. Imagem: Saab Automobile AB

Saab 9000. Björn Envall dá ao mundo uma cunha.

1990 é um dos anos fatídicos da Saab. A GM entra e segue imediatamente para os locais de construção mais importantes. A nova fábrica em Malmö, cuja construção foi uma decisão política, será fechada 18 meses após sua inauguração.

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Saab de alta tecnologia do 80er. JAS 39 Gripen e 9000 CC. Imagem: Saab Automobile AB.

Saab 9000. O carro da forja de alta tecnologia.

No meio dos 80s Saab estava no grande salto. O novo complexo de P & D foi construído no Stallbacka e os laboratórios estavam prontos para uso no 1986. A marca finalmente teve seu próprio túnel moderno de vento e clima, laboratórios acústicos e a mais recente tecnologia de computadores. O carro Saab

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