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Há um punhado de carros na vida que você nunca esquecerá. Ou melhor, aquele que você deveria ter dirigido. O Saab 99 Turbo pertence a esta lista. Para ser honesto, ele não é uma beleza no sentido clássico. Em princípio
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A literatura da Saab é rara e cada nova liberação é algo de uma sensação. O Motorbuch Verlag mostrou coragem e montou com o autor Martin Gollnick um livro sobre a pequena série de Trollhättan no mercado. 30 anos Saab
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Nosso concurso de fotos de inverno da Saab acontece até o final do mês. As primeiras fotos chegaram na minha caixa de correio e estou muito feliz! Porque tão subliminar ficou comigo a pergunta no fundo, quão legal o motorista Saab realmente é?
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Um Saab 96 com apenas 48 quilômetros no relógio? Um fantasticamente lindo Saab 96 V4 Monte Carlo com menos de 7.000 quilômetros no balcão? Ou um Saab 99 com apenas 17.000 quilômetros de quilometragem. Os coletores da Saab devem agora
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Design e ergonomia. pensamento de segurança. Estas são partes integrantes do DNA do Saab. Em nenhum outro lugar você pode experimentar melhor a constante busca pela perfeição da usabilidade do que no cockpit de um Saab. Representar todos os Saabs hoje é uma turnê da classe média. pronto
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Nós celebramos um aniversário. Novamente! Porque na verdade teria havido muitas ocasiões este ano. A marca Saab teria 70 anos de idade. A primeira geração 9-5 chegou ao mercado antes dos anos 20. Mas a data mais importante
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O Hamburg-Berlin Klassik (HBK) também aconteceu este ano com a participação da Saab. O rally passou por 3 dias. O Saab 99 de Robert e Gerd Wagenheimer já é um velho conhecido no blog. No inverno ele estava acordado
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Leitores regulares no blog certamente se lembrarão do Histo Monte 2017. O Saab 99 de Robert e Gerd Wagenheimer estava em caminhos históricos. A equipe teve bastante sucesso, se divertiu e forneceu relatórios regulares.
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Além da digitalização e eletrificação, outra tendência está afetando a indústria automobilística: o amor pelo metal antigo e tudo que é analógico. E quem ontem artigo foi decididamente demasiado digital, vem hoje aos seus custos análogos.
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O número de estágio 3 e 4 levou as equipes de Friburgo através da Suíça e da França no dia anterior. Sobre o Maciço Central do Jura, a rota seguia por estradas montanhosas nevadas até o destino do dia em Aix-Les-Bains. Um teste para os participantes, o único
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Sem incidentes, a equipe Wagenheimer chegou após 5 horas de condução ontem - vindo de Munique - Frankfurt. Robert e Gerd Wagenheimer foram recebidos pelo Diretor Geral da Orio Alemanha, Jan-Philipp Schuhmacher, para a inspeção técnica em razão da Cidade Clássica. Orio, nosso fornecedor
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O Saab 99 da Team Wagenheimer está a caminho de Munique a Frankfurt. A inspeção técnica acontece hoje antes que o rally comece na quarta-feira no sul da França. A faixa tem tudo, e o evento é
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Embora eu tenha conseguido lidar com uma típica "gripe masculina" nos últimos dias, a equipe da Wagenheimer foi muito mais produtiva com o Saab 99. O relógio está correndo, porque nesta quarta-feira o sinal de partida para o rali será dado na cidade clássica de Frankfurt
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Deve ter sido 1969 no outono: O pai do meu amigo sandbox vendeu seu volvo corcunda e no quintal era um novíssimo Saab 99 em bege. Ele foi trazido por dois senhores de Frankfurt para a aldeia em Schleswig-Holstein, em que
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Saab é uma marca de rally, sem dúvida! Os sucessos são lendários e os modelos históricos da Saab ainda voam pelas florestas de bétulas nos eventos de rally. E sempre nos lembramos de Erik Carlsson - que é imortal como "Carlsson på taket"
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