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Durante várias semanas, o novo sistema de treinamento Saab para os parceiros online. A Academia Saab é um must-have para todas as oficinas de reparação autorizadas e inclui a gama de produtos Saab até o ano modelo 2011 inclusive.
Leia maisA última parte da nossa trilogia de calendário é sobre o calendário da filial alemã da Orio AB, anteriormente Saab Automobile Parts. Em Eschborn também há um novo calendário para parceiros de negócios e amigos este ano
Leia maisVamos ser honestos - quando foi a última vez que vimos um anúncio impresso de nossa marca de carro? Deve ter sido em algum momento de 2010 para a introdução do Saab 9-5 II, naquela época havia anúncios na Alemanha
Leia maisA Suíça é o país da Saab. Pelo menos do meu ponto de vista alemão. Porque cerca de 25.000 Saabs estão na estrada na república alpina. Na Alemanha, com dez vezes a população, apenas o dobro. Portanto, os suíços são extremamente experientes em Saab. Pode ser
Leia maisO divórcio é um negócio difícil. As responsabilidades precisam ser redefinidas, a vida em uma família mesclada apresenta novos desafios a todos os envolvidos. Após o divórcio da Saab Automobile AB e da Saab Automobile Parts AB, tivemos
Leia maisHoje começa a campanha de outono / inverno da filial alemã da Saab Parts AB para a Alemanha e Áustria. O foco está, claro, na próxima estação fria, e o que é mais óbvio do que uma visita ao parceiro Saab
Leia maisA possibilidade de compra da Saab Parts AB pela National Electric Vehicle Sweden AB ficou quieta. A próxima renomeação para Orio AB e o realinhamento associado dão a impressão de que não
Leia maisA Saab Parts AB muda seu nome para Orio AB. Você pode ou não considerar o nome como um sucesso. Mais importantes são os fatos que dizem respeito a todos nós. E as questões que a mudança de nome levanta.
Leia maisOs números de vendas e ganhos da Saab Automobile Parts AB em Nykoping, na Suécia, continuam a mostrar um desenvolvimento muito positivo para o segundo trimestre do 2013. No primeiro semestre, as vendas aumentaram com uma percentagem elevada de 22 para MSEK 519 (427) em comparação com o período correspondente 2012. O desenvolvimento foi excepcionalmente bom na Alemanha e nos EUA, onde os mercados de negócios foram capazes de superar o objetivo de vendas e, assim, aumentaram suas vendas em relação ao ano anterior. O lucro operacional aumentou para 71 milhões de MSEK (59).
Leia maisA revista comercial “Autoservicepraxis” relata em sua edição de abril sobre os desenvolvimentos na Saab e Daihatsu. Sob o título de “administradores imobiliários”, que não foi bem escolhido, trata-se dos suecos que voltarão a produzir este ano
Leia maisUma semana (quase) sem notícias da Saab no Saabblog.net ... Aconteceu alguma coisa na Suécia agora? Tem ! Não muito. Não é espetacular. Mais devagar. Assim como as barcaças, vindo do Lago Vänern, passe sem pressa e sem pressa pela cidade de Trollhättan em Saab e desça o Göta Älv em direção à costa oeste sueca.
Leia maisÉ hora de algumas notas do mundo Saab. Para onde foram os Saabs do último grande leilão? O jornal local de Trollhättan abordou esta questão. Dos 78 veículos vistos, 23 foram
Leia maisNa semana passada, falei com um amigo sobre a possível venda da Saab Parts AB à National Electric Vehicle Sweden AB. Pensamos que nada aconteceria antes das férias de verão. Porque o governo deve buscar uma decisão do Reich sueco para a venda da empresa estatal.
Leia maisQualquer um que tivesse esperado rotações mais altas na Suécia provavelmente ficará desapontado. A venda da Saab Parts AB ao Investor NEVS será uma longa história. Michael Thorén, do Ministério das Finanças da Suécia, admite que não é do interesse do Estado continuar a ser o proprietário de longo prazo das Peças Saab.
Leia maisLevou mais do que o esperado, mas parece estar começando agora. Saab 2.0 Investidor National Electric Vehicle Sweden AB está em contato com o Ministério das Finanças da Suécia. Trata-se da compra da Saab Parts AB em Nyköping. A divisão de peças sobressalentes da Saab Automobile AB não foi assumida pelos investidores e anteriormente era independente.
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