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Estávamos no ferry para a Dinamarca pouco antes das cinco da manhã, no ferry para a Suécia pouco antes das 5. Tínhamos solo sueco às 8h8.20. E então a jornada continuou. Sempre ao norte, para Trollhättan. Tinha começado
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Os últimos dias foram interessantes! O fundador da NEVS parte, a gigante imobiliária Evergrande assume a Göta Älv. Ao mesmo tempo, o primeiro novo produto foi exibido desde 2011. Um robô robô autônomo, cuja ideia pode receber pouca atenção. Ocupado
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Há cerca de um ano, publiquei aqui um artigo intitulado “Indústria Automotiva. A tempestade perfeita está chegando ”. Olhando para trás, eu estava errado. A Corona não tinha ninguém em seu radar no verão de 2019. Nenhuma tempestade se aproxima, mas uma grande
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Ainda há chances de o Sion ser construído em Trollhättan? Após as más notícias de dezembro, agora há um novo vislumbre de esperança. Porque a comunidade votou para estender a campanha de crowdfunding até 20 de janeiro. E isso
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As mudanças na indústria automobilística estão acontecendo a uma velocidade impressionante. O antigo local da Saab em Trollhättan é uma espécie de laboratório ao ar livre, onde você pode estudar bem os transtornos. Porque o que o 2011 ainda estava em demanda, hoje é sem interesse. Para isso dominar completamente
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Em Munique, os sinais apontam para uma tempestade! Os fundadores da Sono Motors mudam sua estratégia, buscam solidariedade com a comunidade e tentam economizar financiamento e independência. Isso afeta sua programação. E, claro, em Trollhättan também.
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A chuva tem o local do festival neste domingo sob controle. O bom humor é mantido dentro de limites, caso o último dia do festival termine no conhecido mercado de peças. Então o tempo nubla o clima e começamos
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Já se passaram dois meses desde que o Festival Saab terminou em Trollhättan. Um fim de semana chuvoso, mas ainda fantástico, que merece um relatório final. É hora de completar um dos eventos mais importantes da Saab em linha com o blog!
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Sem o local de produção em Trollhättan, eu não teria notado o projeto Sion. Depois de uma visita à Sono Motors e de artigos sobre o carro elétrico, chegamos a uma questão crucial. Você dirige um Sion? A resposta deve ser uma
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A Suécia ainda está em modo de férias. Mas a longa pausa de verão está chegando ao fim, e por isso deve ser interessante no Stallbacka. Antes dos anos 7, a NEVS mudou-se para a fábrica da Saab, desde então o desenvolvimento foi misturado na melhor das hipóteses. o
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Uma vez que a NEVS assumiu uma participação de 20% da Koenigsegg AB, a tensão está aumentando. Um novo modelo de nível básico da fábrica sueca será produzido a partir da 2020 na antiga fábrica da Saab. Menor, mais eletrificada e mais barata que os conhecidos carros esportivos de Ängelholm. em que
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Uma nova definição de mobilidade e formas alternativas de propulsão. Digitalização e revolução na manufatura. Tudo anunciado e de forma alguma distante. Ao contrário, já estamos no meio dela, e a convulsão está se acelerando cada vez mais. Um exemplo de como a agitação pode ser fundamental
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O evento do mês é o festival em Trollhättan. Ocorre todos os anos 2 e Trollhättan está completamente nas mãos dos fãs internacionais da Saab nestes dias. Isso nos lembra dos tempos passados, como em Göta Älv
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Tão logo a entrada de Evergrande e a participação em Koenigsegg foram anunciadas, quando em Trollhättan a atividade anteriormente agitada nas mídias sociais secou. Desde então, a paz prevalece na tradição usual. O único acontecimento digno de nota dos últimos dias parece
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Agora eles estão sonhando de novo na Suécia. A esperança de uma produção de automóveis em Trollhättan é invertida. Após a entrada do Evergrande Health Industry Group Limited na NEVS, que nada mais é do que uma aquisição. Evergrande agora detém 51% das ações e
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