Passeando pela cidade de Trollhättan em Saab

Contratação e cortes de empregos em Trollhättan

As mudanças na indústria automobilística estão acontecendo a uma velocidade impressionante. O antigo local da Saab em Trollhättan é uma espécie de laboratório ao ar livre, onde você pode estudar bem os transtornos. Porque o que o 2011 ainda estava em demanda, hoje é sem interesse. Para isso dominar completamente

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A crise na Sono Motors afetou a construção do Sion em Trollhättan

Sion e os efeitos em Trollhättan

Em Munique, os sinais estão em tempestade! Os fundadores da Sono Motors estão mudando sua estratégia, buscando uma solidariedade com a comunidade e tentando economizar financiamento e independência. Isso tem um impacto na agenda deles. E, claro, em Trollhattan.

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Interior do protótipo de Sion. Você dirigiria um sion? Imagem: Sono Motors

carro elétrico. Você dirigiria um sion?

Sem o site de produção Trollhättan, eu não teria notado o projeto Sion. Depois de uma visita à Sono Motors e artigos sobre o carro elétrico, ele termina em uma questão crucial. Você dirigiria um sion? A resposta deveria ser você mesmo

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Velhos tempos Saab Aero X na oficina modelo

Trollhättan. NEVS como um mecanismo de trabalho anti-cíclico

A Suécia ainda está em modo de férias. Mas a longa pausa de verão está chegando ao fim, e por isso deve ser interessante no Stallbacka. Antes dos anos 7, a NEVS mudou-se para a fábrica da Saab, desde então o desenvolvimento foi misturado na melhor das hipóteses. o

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Koenigsegg Jesko 2019 em Genebra. Imagem: Koenigsegg

Modelo de arranque Koenigsegg da 2020 da Trollhättan

Uma vez que a NEVS assumiu uma participação de 20% da Koenigsegg AB, a tensão está aumentando. Um novo modelo de nível básico da fábrica sueca será produzido a partir da 2020 na antiga fábrica da Saab. Menor, mais eletrificada e mais barata que os conhecidos carros esportivos de Ängelholm. em que

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VW ID3 Foto: Friso Gentsch / Volkswagen

indústria automobilística. A mudança está acelerando.

Uma nova definição de mobilidade e formas alternativas de transmissão. Digitalização e revolução na fabricação. Tudo anunciado e não muito longe. Pelo contrário, já estamos no meio e a mudança se acelera cada vez mais. Um exemplo de como fundamental a reviravolta pode ser

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