Mais uma vez - Spyker NV faliu

No verão do ano passado, de repente, havia esperança. Surpreendentemente, Spyker parecia estar prestes a renascer. Outra vida de novo? Para tornar a felicidade perfeita, os nobres produtos manufaturados foram planejados na Alemanha

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A Spyker está voltando e produzindo na Alemanha

Na verdade, pensei que o assunto tivesse acabado. Spyker é história e Victor Muller está a caminho de novos empreendimentos. Pode-se estar enganado, e algumas marcas de carros parecem ter inúmeras vidas. Spyker volta e

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Como está Victor Muller?

É verão e está quente. Na verdade, quente demais para escrever. Como sempre, existe o risco de uma retração do verão na mídia nesta época do ano. E de repente você se lembra de coisas sobre as quais vem reportando há muito tempo

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Drama Saab. O 19. Dezembro 2011.

Foi um dia negro para Trollhättan e o mais negro da história da marca de automóveis Saab. 19 de dezembro de 2011 trouxe o fim definitivo para a marca cult sueca. Antes disso, houve meses dramáticos e

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Uma festa para Victor. E os motores de Koenigsegg.

A questão de por que a Saab sempre teve seguidores leais não é fácil de responder. Uma das razões será que pequenas comunidades tendem a desenvolver uma forte coesão.

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espelho retrovisor. Muitas perguntas para Jan Åke Jonsson.

As datas dos tribunais são a hora do acerto de contas. A oportunidade de encontrar respostas para perguntas abertas. Haverá muitas perguntas sem resposta em Vänersborg a partir de janeiro. Os últimos meses da Saab Automobile AB estão sendo trabalhados. Procurador-chefe

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Pensamento independente - 5 anos depois

O blog ainda era jovem quando o convite da Saab para o Salão Automóvel de Genebra se tornou público. Deve ser a última apresentação oficial. A Saab Automobile AB tinha uma lista enorme, que ainda não era tão clara

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Saab 9-5 NG ex Victor Muller

O tópico Saab 9-5 NG não vai deixar ir e nos acompanhará nos próximos dias. Porque o último grande Saab também está nos leitores cada vez mais um problema, na segunda-feira mais sobre isso.

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Spyker está com problemas?

Spyker está correndo novamente um suspense holandês, ou melhor disse um drama. A busca por novos doadores não foi bem sucedida até agora, o vínculo para construir o novo Spyker B6 também não trouxe nenhuma solução.

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Qual é o antigo dono de Saab, Victor Muller?

Depois de muito futuro da Saab nos últimos dias, uma rápida olhada em um dos atores do passado da Saab vem depois do trabalho. Tudo se tornou muito silencioso em torno do ex-proprietário da Saab, Victor Muller. Por um sentimento

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Revisão: vencedores e perdedores

Um ano atrás, o CEO da Saab Automobile, Victor Muller, começou sua difícil jornada para Vänersborg. O pedido de falência foi o fim temporário da construção de veículos em Trollhättan. 12 meses depois, é sua chance de procurar vencedores e perdedores neste drama sueco. Os resultados são incríveis ...

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SAAB Tag: The Spyker Youngman Connection

Para o ex-CEO da Saab, Victor Muller, hoje foi um dos dias de maior sucesso. Youngman assinou os tão esperados contratos e investiu € 10 milhões no fabricante financeiramente muito limitado de carros esportivos exclusivos. Além disso, outros fluem

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SAAB Talk: pareceres de especialistas, detalhes pessoais, vagas

Enquanto estamos trabalhando na nossa coleção Saab Classic para o Saab Fan Shop, notícias da Saab estão vindo da Suécia. Na verdade, temos o suficiente das histórias econômicas, mas são apenas uma delas. Originalmente suposto para 30. Em novembro, um relatório dos administradores da Saab será submetido ao tribunal distrital de Vänersborg.

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Livros Saab: novos projetos de livros Saab

Há boas notícias para todos os fãs de Saab que encomendaram o novo livro de Saab de Lance Cole! Nossa loja de ventiladores Saab eliminou o último resíduo. Todos os livros encomendados estão a caminho do destinatário!

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SAAB News: dólares 1.000.000 para Saab

SAAB News: dólares 1.000.000 para Saab. A Suécia tem um escândalo mais. A história de Saab, na verdade, um drama em muitos atos, poderia ter melhorado se a política quisesse. Esse não era o caso. Pelo contrário. Enquanto Muller lutou pelo resgate de Saab, o administrador Guy Lofalk tentou com o apoio de Estocolmo vender a empresa de automóveis a Geely.

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