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No outono de 1991, a equipe editorial do Spotlight na Suécia fez uma comparação aparentemente impossível. O novo Saab 9000 contra o Jaguar XJ, Audi 100, Porsche 911 e Ford Scorpio. O Porsche como um ícone de carro esportivo, o XJ é um epítome do luxo britânico. Oposto
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Minha história de Saab começa na primeira infância. Quando eu era sobre os anos de 4, quase sempre jogava na banheira com um Saab 900 Coupe. Infelizmente, o brinquedo não sobrevivera à minha infância.
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Escândalos abalam as bases da indústria automobilística alemã. Primeiro Dieselgate, agora alegadas violações antitruste. O horror não tem fim, e uma das principais indústrias de nosso país está em uma encruzilhada. Mas tudo começou há muitos anos.
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É hora. Audi dirige o novo A8. O surpreendido com uma homenagem à parte traseira do 9-5. Uma barra de luz contínua agora adorna o grande Audi. O novo carro-chefe da Ingolstadt simboliza um novo design para a marca.
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Carros Audi 100. No entanto, quando a Audi lançou o ultramoderno Audi 100, o CEO decidiu que nossos clientes não se divertiriam
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Em torno de semanas 2 não planejado Saab blog break está atrás de mim. Talvez alguns leitores tenham perdido a literatura diária da Saab. O intervalo foi necessário, porque, o mais tardar, quando os seus textos já não agradam, é aconselhável fazer uma pausa. Meia dúzia
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Presumivelmente, a manchete sozinha causou fibrilação em alguns leitores. Tom e seu Audi - as coisas estão chegando ao fim? Em outro blog da Saab, foram os BMWs que iniciaram uma virada. E agora? Audi. Ingolstadt. Fetichismo de luzes diurnas.
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O mundo poderia ser um lugar melhor. Um lugar onde a CO2 poderia estar na estrada. Onde não iríamos encher a caixa de potentados sauditas com cada tanque de gasolina. Então eles financiam seu regime medieval e uma cosmovisão garantida e distante da democracia. o
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Poderíamos encontrar elementos de design claros da Saab no novo Audis no futuro. A faixa de luz contínua na parte traseira é uma característica do design do último Saab 9-5 e do 9-4x. Também teria adornado o sucessor 9-3. Mas agora Audi ...
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O conteúdo deste blog ficou para trás nos últimos dias. Para deixar isso claro, a equipe escreve um blog de fãs e não uma coluna econômica.
Ler mais ...Em Trollhättan, mais uma vez fez um balanço. O CEO da inovação, Tore Helmersson, deu uma entrevista sobre a Saab à rádio sueca P4Väst há dois dias. A Innovatum será por um período de três anos, como parte do pacote de ajuda estatal da Trollhättan.
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