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Em meados de agosto, a pausa de verão na Suécia acabou. Na verdade, em Trollhättan, novos veículos devem agora sair dos cintos - deixe o modelo 2020 da Saab começar. A modelagem sempre foi importante na história da Saab. Melhoria permanente para manter a oferta fresca
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8 anos blog, 8 milhões de leitores. Ontem, pouco depois do 15: 00 PM, recebemos o milionésimo leitor 8 em nosso site. Nada mal, porque a Saab não é um tópico da moda, nem temos um grande público. Mas a oportunidade, sobre as mudanças
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O que você escreve sobre o começo de um novo ano? Não foi tudo dito e discutido em quase 8 anos blog? A entrada é sempre difícil, então eu tento da maneira mais simples, é sobre carros.
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O blog lançou 2011, tem quase 8 anos agora. Muito tempo - e muito para um blog. Normalmente, os projetos de mídia social privada duram menos de 5 anos antes de serem contratados ou adormecerem. em
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Minhas férias de verão acabaram e, nos velhos tempos, Trollhättan estaria saindo do novo ano modelo. Infelizmente, os carros Göta Älv não são mais construídos, mas há o blog e os Saabs na estrada. e
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Pouco antes das férias da Páscoa, um artigo por direito próprio. É hora de um rompimento, meu Saab 9-5 NG está à venda. Depois de um pouco mais de 4 anos, uma despedida que não é tão fácil. Por causa do 9-5 NG
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Nem todo projeto leva ao sucesso. A arte do fracasso é aprender algo com isso. Fechamos hoje, após pouco mais de um ano, nosso Saab Marketplace. No começo ele estava bem iniciado, mas eu estava completamente satisfeito com isso
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Os motoristas da Saab têm afinidade com a neve? Afinal, os carros vêm da terra da neve e do gelo. E um Saab foi projetado para funcionar de forma confiável mesmo quando outras marcas desistem. Um entusiasmo pela neve também brilha nos nossos leitores
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Os aniversários decorrem de acordo com um esquema bem estabelecido. Você celebra, bate em seu ombro e se confirma como tudo foi ótimo. O inevitável olhar para trás não deve ser esquecido ... e então você continua.
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Hoje, o Classic Motorshow começa em Bremen - não sem a marca de Trollhättan. Porque pelo menos um tato 2 Saab aterrissou em Bremen e mantém a bandeira no alto. Ontem, o clássico de Trollhättan se tornou estiloso com um 9-5
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Olá, querido blog da comunidade, então eu gostaria de se alinhar na série de narradores de Saab Story e minha maneira não fácil para o primeiro e, até agora, somente Saab revela.
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Esta é a história de um carro que veio salvar uma marca. Um veículo cuja história é única e dramática. É a história do Saab 900 II.
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Algumas coisas amadurecem um pouco mais. Os espaços em branco para o titular da placa Saab já encomendamos em agosto. A produção deve começar em setembro, mas tudo acabou de forma diferente. Projetos ocupacionais e familiares tiveram prioridade, o que sempre encolheu o tempo livre
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Bem-vindo à última novidade do Saab 2017. O ano termina com notícias positivas, pelo menos quase. Como uma empresa cai fora do comum, e uma suspeita foi confirmada. Fala-se de um reincidente.
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O Standstill nunca foi uma opção para o blog. Mudamos e melhoramos muito no campo técnico nas últimas semanas. Alguns leitores notaram. Alguns recursos foram restritos por um período mais longo, pelo qual pedimos desculpas.
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