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O bom e velho Volvo 240 há muito é um clássico cobiçado. A grande série 900 passou por momentos difíceis até agora, mas está claramente a caminho disso. O desejo por espécimes bem cuidados está crescendo, os preços estão subindo lentamente. Quem sempre tem um
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A série é o filho não amado do mundo Saab. Mas lentamente ela está saindo das cinzas, seu 30º aniversário e a aprovação de H acenam. Deve-se usar o tempo e lidar com o assunto agora. A entrada é
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Você sabe disso também? Esse carro que você nunca teve? Porque o tempo estava contra, você era muito jovem ou seu saldo bancário muito baixo? Existem duas maneiras de lidar com esses déficits juvenis. Você poderia ir a um psicólogo, certo?
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Já se passaram cinco anos desde a última vez que escrevi sobre Joe. Sim, ainda existe e está em ótima forma! Joe é um SAAB 9000 CS 2.0t de março de 97. Comprei em janeiro
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No dia 19 de dezembro, faz nove anos que os portões da fábrica em Stallbacka foram fechados. Muito tempo do ponto de vista automotivo. Como a marca se manteve em seu país desde então? Uma olhada nos números atuais é preocupante
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A caça aos carros antigos é emocionante. O ouro de garagem com que todos sonham chega em primeira mão, é raro e tem alguns quilômetros no velocímetro. É claro que sempre há um certo risco escondido em segundo plano. Mas não é exatamente isso
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Foi no final dos anos 90. Eu estava visitando a Finlândia e um de meus amigos de negócios comprou um novo Saab 900 Sedan. Um turbo equipado com uma impressionante enxurrada de antenas para telefones e comunicações móveis. Em um comboio
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Aquilo de que são feitos os sonhos dos colecionadores? Edições limitadas e edições especiais! A Saab tem muito a oferecer. Muito mais do que você pode pensar à primeira vista. A história da marca é rica em variantes, e alguns modelos têm isso
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Outro Saab muito interessante chegou ao último leilão Bilweb do ano. Um antigo Saab 9000 CS Aero que começou como um carro de trabalho. Sua história exata, entretanto, permanece um tanto confusa. O certo é que ele estava acordado
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Em setembro, um dos nossos temas foi a mudança de geração de chapas antigas e o fim da tendência de alta dos preços do Saab 900 Cabriolet. Os tempos estão ruins. A pandemia aparentemente sem fim atinge a mente. Não é nenhuma maravilha,
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Modelo básico, que soa como sacrifício e privação. Claro, um modelo básico é barato, mesquinho com amenidades e geralmente suspeito de não ser divertido. Isso pode ser. As coisas mudam com o passar dos anos. Então, um iniciante desaprovado pode ser interessante.
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O tempo está correndo. Implacável e para cada um de nós. Uma mudança de geração é anunciada no armazém da Saab - e talvez o início de uma nova tendência. Corona desempenha um papel acelerador aqui. A pandemia tira ícones do pedestal, move algumas coisas
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Um dia de inverno cinza em janeiro 2019 - estou gastando meu tempo navegando nos mercados on-line suíços de carros usados. Além de muitos outros veteranos (na Suíça, o nome de um veículo com placa H), ele pula nos meus olhos: A Saab
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Desde as primeiras tentativas do blog, o Saab 9000 me emprega. Em junho 2011 houve uma apresentação, seguida de um detalhado aviso de compra. Não é tudo o que deveria ser dito? Em princípio não, porque os tempos estão mudando,
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A mobilidade está mudando e o debate sobre sustentabilidade e meio ambiente estará conosco por muito tempo. O escândalo do diesel está longe de ser trabalhado. Tudo isso deixa sua marca, especialmente em veículos mais antigos com um motor a diesel sob o capô. o
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