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No inverno, o Turbo X é difícil de parar. Encostas com neve e gelo são o seu habitat natural. Trazê-lo ao limite dificilmente é possível, geralmente o motorista afaga as velas, onde a tecnologia poderia ir ainda mais longe. antes
Ler mais ...Em 2007, o Turbo X celebrou sua estréia no IAA. Foi o primeiro Saab de alto desempenho a ser construído em série e, ao mesmo tempo, o primeiro veículo do mundo com embreagem Haldex 4. E para a Saab o modelo para o turbo do ano 30
Ler mais ...O 9-5 NG é uma declaração de individualidade móvel. Mas a razão também pode endossar a compra do grande sedan Saab? A parte 2 de nosso conselho de compra trata, entre outras coisas, do importante tópico de fornecimento de peças sobressalentes.
Ler mais ...Nas próximas semanas, serão necessários três anos desde que a última geração de sedãs de nova geração Saab 9-5 deixou a Suécia. Com os contratos de leasing vencedores, os fãs e amigos da mobilidade individual da Saab têm a chance de se tornar um
Ler mais ...Ele é o último Saab com o hatchback clássico. Uma tradição da Saab que começou com o icônico Saab 99 Combi coupe encontrou um fechamento imprevisto com a primeira geração do Saab 9-3. Imprevisto, porque é para a segunda geração 9-3
Ler mais ...Um blog é um blog. Mas um blog também é mais. Mais uma vez, os e-mails vêm com pedidos de Saabs de propriedade anterior. Então, tentei responder perguntas, e se eu não souber, eu pergunto a alguém que tenha mais ideias. Isso está comprando conselhos via blog e sempre encontrar novos proprietários da Suécia usados.
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