Futuro - gasolina sustentável de fontes renováveis

A discussão sobre a transição da mobilidade é assustadoramente unidimensional. Alemanha, o país dos inventores, provavelmente foi uma vez. Em vez de prosseguir com coragem e criatividade, o mantra é “carro elétrico”. Exclusivamente, aparentemente sem alternativa. Há definitivamente

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Saab 9-3 diesel com automático e a "montanha serrada"

Saab e cultura. Hoje descobri um Saab Diesel bacana com automático e mimo os leitores com a cultura espanhola. Há muito disso para ver aqui. A Sagrada Família, as Ramblas, Gaudi, o Gótico

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A morte do diesel

“Os números de vendas de modelos a diesel voltaram a subir pela primeira vez em meses” - isso ou algo semelhante pôde ser lido em qualquer jornal na semana passada. O escândalo do diesel. Quase quatro anos agora, estava até o último

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Proibições de condução a diesel. A República da Placa.

A situação é terrível. 300.000 motores diesel Euro 5 usados ​​estão em estoque nas concessionárias. A demanda interna tende a zero, algo só está acontecendo na exportação. Além disso, os preços dos veículos a diesel continuam caindo. Devoluções de aluguel

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Fácil de ir - para o BUFFF!

Para começar imediatamente: sou uma daquelas pessoas infectadas que ficam com os olhos brilhantes quando vêem um SAAB e o coração batendo forte quando tem mais de 20 anos! Eu e minha esposa dirigimos SAAB de forma consistente

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cheque mercado. Saab 9-3 II de MY 2008.

A verificação de mercado para o Saab 9-3 II até o ano modelo 2007 foi online em agosto. A observação do mercado para veículos do ano modelo de 2008 a 2014 foi planejada com um pequeno atraso. Então demorou mais que

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Lafrentz faz cervos. E 9-5 NG Diesel estão à procura de compradores.

Autohaus Lafrentz está trabalhando duro na nova edição de vários produtos Hirsch. Algumas coisas ainda estão em preparação, mas a produção de outros itens já foi garantida. Os drivers Saab 9-5 NG podem, portanto,

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cheque mercado. Saab 9-3 II preços dos carros usados ​​(até MY 2007)

A Saab manteve a tradição de longos ciclos de modelagem. O 9-3 II foi apresentado em 2002 e fundamentalmente aprimorado para o ano modelo de 2008. A próxima revisão ocorreu em 2011. Com quase 10 anos de produção, pode-se escolher entre 3 fases diferentes da vida do

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O incrível Saab 9-5 NG e seus fãs

Há alguns dias, pedi a opinião dos leitores sobre o blog. O Saab 9-5 NG é um carro comum ou um daqueles itens colecionáveis ​​que você costuma encontrar em garagens com ar-condicionado?

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cheque mercado. Saab 9-5 Eu usei os preços dos carros.

Na sombra do 9-5 NG, que é considerado o último Saab, as pequenas especulações florescem no 9-5 I. Enquanto os preços dos carros usados ​​tendem a ser baixos, eles estão aumentando fortemente em itens excepcionais.

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Fiction Saab. Um olhar para o futuro.

Finalmente. Eu fico impaciente na janela, olho para a garagem e espero que as coisas cheguem. A chave do meu conversível Hirsch 9-3 está na minha mão direita. No fundo minha filha - ela tenta

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Rebus. Motor Saab.

Atualização e resolução 27.09.13 Uma olhada sob o capô pode ser interessante. Às vezes decepcionante, porque muitos produtos modernos têm apenas pequenas máquinas sob o capô. Mas às vezes pode ser muito emocionante. Nós temos

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SAAB News. Saab 9-5 II limusines em Kiel.

Durante anos, a Alemanha foi o problema entre os mercados da Saab. Agora você tem a impressão de que há muito acontecendo em torno do Saab. Acho que está certo. A Alemanha é um dos principais mercados da Saab Parts AB hoje e, para algumas atividades, a Alemanha se tornou um centro.

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