Entrevista SAAB. Conversa com Inka Spira.

Na frente de seu escritório está um vermelho Saab 96. Não por acaso, você pode pensar. Porque o sueco redondo foi conduzido por sua mãe Theresia Kunert e também foi o primeiro Saab, o Inka Spira foi autorizado a se mudar. Ela cresceu com a Saab, a concessionária foi fundada por seus pais e ela lidera o negócio tradicional com sucesso na segunda geração.

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SAAB fim de semana. Invisível?

Mais uma vez, uma entrevista com o chefe de imprensa do Saab 2.0, Mikael Östlund, passa pela rede. Há uma entrevista de 30 minutos na “New Motor”, uma revista de drives alternativos, que você pode ouvir no original. Se você quiser. Enquanto a comunidade da Internet reclama sobre o trabalho ruim da imprensa na Suécia ou sobre a ignorância dos clientes, eu tenho uma pergunta completamente diferente.

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SAAB News: uma entrevista e as consequências

Finalmente, parece claro, dado o status atual, que não teremos nenhum novo Saab com acionamento convencional. A demanda e, portanto, a motivação para iniciar a produção no verão de 2013 vem da China, onde as oportunidades estão sendo calculadas. Para a nova edição, a carroceria e o interior do “velho” Saab 9-3 serão fortemente revisados ​​para que possa ser percebido como um novo carro

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Jan Åke Jonsson e Victor Muller entrevista carro salão Genebra

Genebra. Um ano após a aquisição da Saab Automobile pela Spyker, Jan Åke Jonsson está em Genebra para apresentar o novo 9-5 Sport Combi, um novo concept car e o novo 9-3 Griffin. Dagens Industri, o jornal de negócios na Suécia,

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Autogazette: Entrevista com Victor Muller

A marca de carros sueca Saab deve voltar a ser rentável no ano 2012. O CEO da Spyker, Victor Muller, fala sobre as metas de vendas, os novos modelos e o mercado em expansão da China, em uma entrevista para o jornal "Car Gazette". A entrevista é final do ano 2010, mas interessante. A marca tradicional sueca

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