Comparação: Heck Saab 9-5 vs Audi A8 2018

Audi faz Saab e Suécia fazem maravilhas do trabalho

É hora. Audi dirige o novo A8. O surpreendido com uma homenagem à parte traseira do 9-5. Uma barra de luz contínua agora adorna o grande Audi. O novo carro-chefe da Ingolstadt simboliza um novo design para a marca.

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Museu Saab. Treinamento de mecânica por Orio em oficina.

Review Weekly. Treinamento. Os rumores. Lagerauflösung.

No início da semana, recebemos boas notícias da Suécia. O Orio AB, o fornecedor original de peças sobressalentes, treina técnicos para centros de atendimento Saab autorizados. Porque nas estradas suecas estão em torno de 200.000 Saabs do ano 1998 no caminho.

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espelho retrovisor. Protocolo de casamento.

O mundo do automóvel está ansioso para a Suécia. Não para Trollhättan para Saab, mas para Gotemburgo para a outra marca sueca. Desde a tomada a cargo dos investidores chineses, a Volvo ficou no centro das atenções, porque o que acontece pode também ser um modelo para outras empresas. Um estudo do Norddeutsche Landesbank vê pelo menos um outro fabricante de automóveis nas mãos chinesas até o final do 2015.

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SAAB News: saia 500 milhões

Mahindra, de acordo com analistas como o Business Standard, baseado em Mumbai, está mais em busca de uma oportunidade favorável. Por esse motivo, um também desistiu da corrida para o Saab. O preço do fabricante da Suécia foi próximo de 500 milhões de dólares. Em vista dos investimentos esperados adicionais em Saab que tinham sido demais, e eles disseram adeus.

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SAAB News: dólares 1.000.000 para Saab

SAAB News: dólares 1.000.000 para Saab. A Suécia tem um escândalo mais. A história de Saab, na verdade, um drama em muitos atos, poderia ter melhorado se a política quisesse. Esse não era o caso. Pelo contrário. Enquanto Muller lutou pelo resgate de Saab, o administrador Guy Lofalk tentou com o apoio de Estocolmo vender a empresa de automóveis a Geely.

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Notícias automotivas China: Geely não tem interesse em Saab

Nova versão: 10: 18 Uma negação oficial da especulação da Saab-Geely vem da China. O chefe da Geely PR, Yang Xueliang, disse à Automotive News China para não se interessar pelo fabricante de carros de Trollhättan. Admite-se, o administrador Guy Lofalk

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