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O tempo está passando. Cruel, preciso. Muitas coisas são previsíveis. Carros novos estão acostumados, com um pouco de sorte a Youngtimern. Mais tarde, talvez, e é preciso muita atenção e o dono certo, eles amadurecem em clássicos. Torna-se o tópico
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Depois que Oli puxou seu 9000 CD com um trailer do quintal, ele tentou, entre outras coisas, em auto-arqueologia. Seu resultado foi surpreendente, o passado da herança cultural está bem documentado. Agora a tecnologia está na lista. Velho
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Aniversário, 20 anos, finalmente ... No 30. Em março chegou a hora. O Projeto Saab 9000 Anna e seu par azul-escuro, ainda sem nome, se tornaram 20. Juntos, eles saíram da fila no mesmo dia em Trollhättan, vieram para a Alemanha e depois se separaram
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Se fosse depois do mainstream, então você não deve se envolver em carros antigos. A mobilidade digital está chegando, os carros elétricos, totalmente conectados, são considerados o futuro. O que você quer lá com um analógico, agora 20 anos Saab
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Esta é a história de um carro que veio salvar uma marca. Um veículo cuja história é única e dramática. É a história do Saab 900 II.
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A temporada foi, muitos carros clássicos e clássicos desaparecem em salas secas. Um ritual anual que ganha importância nos círculos Saab. Como muitos veículos da pequena marca de culto tornaram-se objetos de amantes nos últimos anos.
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A breve interrupção do blog foi associada a uma recuperação simultânea do frio do blogueiro, talvez simbólica do blog e do futuro. Se, falando figurado, só ficará com um resfriado matinal, será mostrado.
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Era 1992, eu era 17 naquela época. Um bom amigo era dois anos mais velho que eu e tinha acabado de tirar sua carteira de motorista. Sua família tinha três carros. Uma station wagon Volvo 240 e uma station wagon Volvo 940. Ambos os carros estavam ele
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Se há conselhos gerais sobre como lidar com jovens e clássicos, então: nunca desista! Anna veio até nós como um caso de enfermagem em abril 2013. Então ficou no hangar por quase 2 anos até chegarmos ao
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Qualquer um que mova um carro velho deve ter uma certa tolerância e a disposição de reparar defeitos menores. Mesmo um Saab Youngtimer está pronto para alguma surpresa, especialmente se for movido na vida cotidiana.
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Saab se faz escasso na mídia, então fico feliz, se eu puder encontrar uma leitura de saabige em algum lugar. Na maior parte do tempo, compro a revista porque acho que o trabalho jornalístico deve ser pago. No entanto, é estúpido para o
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Nos últimos dias houve muita conversa sobre o futuro ... condução conectada e autônoma, carros elétricos, um provedor de mobilidade com uma nova marca da Trollhättan. O blog faz as divisões, porque nós temos dois tópicos do futuro - um deles leva o nome de Saab.
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A pessoa vê a luz do dia no mesmo dia e lugar. Muitos anos depois você se encontra novamente. A vida em que começamos ao mesmo tempo se desenvolveu de maneira diferente. É o mesmo com os humanos - mas também com carros!
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Na reunião da Saab, você pode vê-los ... o 900er e o 9000er com pendurado o headliner. Ele gosta de ser mantido de uma maneira muito individual. Às vezes, como uma solução de pincushion ou colada, grampeada ou completamente desmontada. Folha nua em vez de céu. Uma espécie de purismo Saab.
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Foi escrito nas últimas semanas muito sobre o futuro dos nossos carros como um jovem e se funciona, para que o trabalho diário. Claro, isso depende de circunstâncias e demandas pessoais. Abaixo está uma pequena declaração que
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