Um Saab 9-3 NG quase novo - um jovem aceito?

Há um sedã Saab 9-3 NG da série 1 à venda em um bom endereço da Saab. Ele não é aero, mas é notável. O Saab impressiona com uma condição excepcional, tem

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Carro elétrico? Ou você prefere dirigir um carro clássico?

O ano caminha lentamente para o seu final. E como as semanas passam rapidamente, surge um tema cada vez mais urgente. Novos carros da empresa estão pendentes, as decisões devem ser feitas agora. Isso era um assunto

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Cores suaves não são entediantes - Saab 9-3 Cabriolet 2004

Quando a Saab introduziu a segunda geração 9-3, predominavam materiais simples e cores suaves. Em retrospecto, não foi nada chato, mesmo que parecesse assim em 2003. Às vezes, menos pode ser muito mais.

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A rapidez com que o tempo voa - fato esportivo Saab 9-3 2005

Há 16 anos, a Saab lançou o traje esportivo 9-3. Ele expandiu a gama na série de modelos menores e era ansiosamente aguardado por revendedores e fãs após o fim do hatchback. Saab concluiu com isso

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Saab 9000 - peculiaridades na operação cotidiana de um jovem temporizador

Como “motorista diário”, o 9000 Aniversário não é poupado. Ele deve ser capaz de fazer tudo o que um carro moderno deve suportar. Em linguagem simples: estacionador de lanternas em vez de garagem seca, lavagem de carros em vez de lavagem de mãos no lava-carros. Seu status como um

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Discrição como DNA - Saab 9-3 Aero 2000

O 9-3 Aero raramente era suspeito de dirigir o modelo esportivo da série. A discrição estava em seu DNA. Somente pessoas de dentro da empresa sabiam que havia um turbo poderoso escondido sob o sério revestimento de chapa de metal.

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O jovem ideal - Saab 9-5 Aero

Um Saab 9-5 Aero, automático, preto e alguns quilômetros. Então, em um estado que simplesmente o deixa de bom humor e que desencadeia um certo reflexo. Você tem que ter este Saab! Uma boa decisão porque o

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É divertido? Com o jovem durante a estação fria.

A estação fria ... Normalmente, meus tesouros automotivos estão estacionados em um corredor seco ou na garagem. Mas neste ano tudo mudou. A garagem é história, demolida. O corredor está ocupado até o último centímetro quadrado. Um

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Dirigindo carros clássicos apenas sazonalmente ou durante o ano todo?

O tempo está correndo. Implacável, preciso. Muitas coisas são previsíveis. Novos carros passam a ser usados, com um pouco de sorte também os mais jovens. Talvez mais tarde, e isso requer muita atenção e o dono certo, eles amadurecem

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Saab 9000 CD de resgate. Técnica e final. (3)

Depois que Oli retirou seu 9000 CD com um trailer da fazenda, ele tentou sua mão em arqueologia automotiva, entre outras coisas. Seu resultado foi surpreendente, o passado do ativo cultural circulante está bem documentado. Agora é a tecnologia

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Feliz Aniversário! Finalmente 20 anos!

Aniversário, 20 anos, enfim ... No dia 30 de março havia chegado a hora. O projeto Saab 9000 Anna e seu parente azul escuro, ainda sem nome, completou 20 anos. Juntos, eles saíram da linha de montagem em Trollhättan no mesmo dia

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Um chassi para o 9k. Saab original ou não?

Se fosse popular, não se deveria mais envolver-se com carros antigos. A mobilidade digital está chegando, e carros elétricos totalmente interligados são vistos como o futuro. O que você quer com um analógico,

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Final da temporada. Youngtimer e clássico no inverno.

A temporada acabou, muitos jovens e clássicos estão desaparecendo em salas secas. Um ritual anual que está ganhando importância nos círculos da Saab. Porque muitos veículos da pequena marca de culto fecharam nos últimos anos

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Breve pausa. Se o blog (ger) tiver um nariz escorrendo

A breve interrupção do blog foi associada a uma recuperação simultânea do frio do blogueiro, talvez simbólica do blog e do futuro. Se, falando figurado, só ficará com um resfriado matinal, será mostrado.

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