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Para quem já não é tão jovem, a marca de Gotemburgo representa a perua. Você tem um 240 ou 850 diante de seus olhos, fala-se de um Volvo. Em breve, isso pode ser coisa do passado. A marca está cada vez mais longe
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Quando você muda de 9-3 II para 9-5, é a subida para uma classe de veículo diferente. É setembro, a saída dos amigos Saab da Saxônia acaba de chegar ao fim. Eu tinha o 9-3 II comigo na Saxônia
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Minha história de Saab começa na primeira infância. Quando eu era sobre os anos de 4, quase sempre jogava na banheira com um Saab 900 Coupe. Infelizmente, o brinquedo não sobrevivera à minha infância.
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O Saab cultivou a tradição de ciclos de modelos longos. O 9-3 II foi introduzido no 2002 e melhorou significativamente para o ano modelo 2008. 2011 seguiu a próxima revisão. Com quase 10 anos de tempo de produção, pode-se falar de 3 diferentes estágios de vida do Saab 9-3 II.
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Na sexta-feira, estávamos procurando por um Saab que na verdade não existe. Por causa disso, muitas respostas provavelmente estavam muito próximas da verdade, mas não estavam corretas para 100%. Que também tem um Griffin do carro elétrico Saab 9-3
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Nós só queríamos saber! Conseguir um Saab da sucata é uma idéia maluca, mesmo que você adquira o Saab gratuitamente. Ou o que? Com o nosso fato desportivo Saab 9-5 do ano 1999, o projecto Paul, somos todos tão
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Quem ainda se lembra das fotos de fevereiro? Paul, nossa equipe de projeto, parecia muito mal quando nos conhecemos. Eu realmente não o queria, e suspeito que ninguém mais iria querer Paul nessa condição também. Agora
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Para entrar no clima das novas fotos do nosso resgate da Saab, uma olhada no passado pode ser o começo perfeito. No inverno, fotos do nosso Saab 9-5 apareceram pela primeira vez no blog; a outrora tão orgulhosa station wagon estava em uma patética
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Não seremos mais capazes de manter a programação original. Na verdade, queríamos colocar Paul na estrada pela primeira vez quando os Saab Friends Erftkreis partissem. Não podemos fazer isso ... uma pena, mas pelo menos Paul está no blog agora
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Na verdade, Mark e eu queríamos pegar nosso Projektaab em Kiel. A família, o trabalho e os horários falaram contra isso, então Paul está na rota do Sul pelo transportador de carros. Nos próximos dias, a estação 9-5 desembarcará na sede do blog. Estamos curiosos!
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