Projeto Saab 102 1988. Imagem: Saab Automobile AB

A saga Saab 900 II. Projeto X67 e X68.

Esta é a história de um carro que começou para salvar uma marca. Um veículo cuja gênese é única e dramática. É a história do Saab 900 II.

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Ainda é Saab de fantasia?

Ainda é Saab de fantasia?

Nos últimos dias, muitas vezes eu estava na estrada com um desses carros compactos modernos. Claro, com partida / parada automática, um motor turbo de três cilindros e um controle climático automático, que sempre quer fazer uma pausa quando o motor nos semáforos do

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SAAB Kult: Obtendo o Saab 9-3 I

Ele é o último Saab com o hatchback clássico. Uma tradição da Saab que começou com o icônico Saab 99 Combi coupe encontrou um fechamento imprevisto com a primeira geração do Saab 9-3. Imprevisto, porque é para a segunda geração 9-3

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SAAB Notícias: Saab Halle Altnau

A paixão de Saab não conhece limites. Achim e eu nos mudamos para o Hangar Saab algumas semanas atrás, e a Suíça tem uma contrapartida por muitos anos. O sal da Saab local está em Altnau, mas a história começou quase 10 anos atrás em Kreuzlingen.

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Culto SAAB: Getting on the Saab 900 II

Vamos falar sobre o culto Saab novamente! Saab como hobby, além do ícone do design Saab 900. Se você quiser entrar, poderá fazê-lo com a segunda geração do Saab 900. Um tema difícil que me atrevo a abordar ... admito! Porque a segunda geração do Saab 900 passou por momentos difíceis. Porque um troll particularmente mal-humorado deve ter sido o padrinho quando nasceu em Stallbacka. O Saab 902 lutou contra uma lenda e caiu como uma hipoteca em seu caminho. Isso não poderia funcionar! Tudo começou tão bem ...

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SAAB Cult: Como Saab-crazy somos nós?

Um amigo meu comprou um novo e usado Saab. Como a oferta na Alemanha é muito pequena, ele importou a Suécia desejada de outros países europeus. Não há necessidade de escrever sobre isso, porque acontece todos os dias. excepcional

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Fim de semana SAAB: Vivemos Saab ...

Nosso hangar Saab agora está em operação e os primeiros suecos mudaram-se. O número de residentes ainda é gerenciável. Três Saab 9000 deixaram suas garagens, mais dois Saabs esperam até a primavera e depois completam a gangue escandinava no hangar.

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SAAB Talk: na direção certa

As notícias de Trollhättan são escassas. Pelo menos o que está saindo sobre Saab. Outras coisas específicas da Saab sobre as quais você não pode escrever, ou que requerem sensibilidade extra na formulação estão lá, mas eu sinto falta delas

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