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Também existem mundos paralelos na Saab. Orio AB foi manchete esta semana. A empresa está lutando contra a queda nas vendas e o governo sueco está aumentando a pressão para encontrar um novo proprietário. UMA
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Corona tem um grande impacto na economia. Como estão as oficinas da Saab e o fornecimento de peças de reposição nesses tempos? Está tudo funcionando, quão estável é o sistema? As empresas Saab deveriam, na verdade, ter passado por um teste de crise
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Minha jornada me leva por uma pequena estrada secundária ladeada de avenidas na direção de Lutter am Barenberge. Meu conhecimento sobre o Skandix AG é rudimentar e estou curioso para saber o que esperar. Skandix é um fornecedor para Saab e
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Orio AB, fornecedor de peças sobressalentes originais Saab, publica seus números semestrais. Nos primeiros 6 meses, as vendas líquidas diminuíram 18%. Nem todas as áreas de negócios e mercados se desenvolveram de maneira uniforme. Então é apropriado para algo
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Muitos de nossos leitores estão conectados ao blog há muito tempo. Matthias, da Suíça, publicou um artigo simples sobre sua paixão pela Saab em 2017. Nesse ínterim, ele parece ter atingido um limite de dor, porque recebemos
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Uma visão geral das notícias atuais da Saab em breve. A equipe Saab Wagenheimer continua se recuperando e se expandindo. E também o chefe da Orio Alemanha chega ao volante. A Skandix completa a oferta com mais peças clássicas e um acordo de bilhões de dólares é interrompido.
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Em 2008, a Saab conseguiu vender números maiores pela última vez. Então, a primeira falência veio com a reconstrução subsequente. Um golpe baixo do qual a marca nunca poderia se recuperar - e
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Saab é uma marca pequena e houve preocupações com o fornecimento de peças de reposição no passado. Para nossos carros do dia-a-dia eles eram infundados, Orio ainda está fazendo um bom trabalho. E há movimento mesmo com os clássicos
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É outono agora. O projeto Anna tem um workshop marcado em Frankfurt, o ar condicionado vaza, o que não era tão agradável nas temperaturas de verão. Agora os amortecedores também estão sendo trocados, e estarei lá para buscá-los
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O ano de 2018 ainda era muito fresco, mas não começou bem. A luz do motor de verificação no 9-5 de um bom amigo atendeu. De novo e realmente uma constante desde que ele possuía o Saab. Tinha começado
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Bem-vindo à última novidade do Saab 2017. O ano termina com notícias positivas, pelo menos quase. Como uma empresa cai fora do comum, e uma suspeita foi confirmada. Fala-se de um reincidente.
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A equipe do blog está intimamente envolvida em algumas das campanhas da Orio Germany, fornecedora de peças sobressalentes originais da Saab. Somos convidados a colaborar no Saab Inside, que até agora tem sido publicado duas vezes por ano.
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Sua visita inaugural foi completada pelo nosso blog, Projeto Paul, em Eschborn. Como a Orio Alemanha é responsável pelo fornecimento de peças sobressalentes de nossos veículos, a estrada inevitavelmente nos levou na direção de Eschborn.
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Exatamente 5 anos atrás, hoje foi o dia mais sombrio da história da Saab. As primeiras pistas chegaram a Mark e eu pouco antes das 9 da manhã, um pouco depois já era certo. Victor Muller se fez
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A história de Paul continua. Temos uma lista de peças sobressalentes e na Saab Kiel os mecânicos estão prontos para Paul. Além disso, o nosso 9-5 tem uma confirmação de nomeação do pintor. Eu peguei um lá
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