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Haverá carros de Trollhättan novamente em breve? A produção de automóveis está se aproximando, afirma Thomas Hausch, COO da Sono Motors. Sem dar uma data específica, claro, mas agora tudo deve correr muito rápido. Por melhor que pareça, deixa um monte de coisas
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O trabalho no 1974 começou em Trollhättan na primavera de 9000. Um carro completamente novo e o caminho para uma classe superior. Por trás do projeto estava nada menos do que o posicionamento futuro da marca. Emocionante, inovador e nada fácil.
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Evergrande Auto iniciou a produção de teste em Xangai e Guangzhou. O Saab 9-3 sedan sai da linha de montagem em ambas as fábricas. Ou melhor, o que um Saab costumava ser. Porque o logotipo da Saab não pode mais ser encontrado no
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Detalhes interessantes dos planos de produção da Evergrande Auto foram divulgados. A produção piloto terá início nas duas principais fábricas da marca no primeiro semestre de 2021. Então, tudo deve acontecer muito rapidamente. Com Hengchi 1 e Hengchi 2 começa a conquista do mercado. Ou
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Certas coisas são feitas um pouco mais rápido em outros lugares do que na Alemanha - especialmente na China e especialmente na Evergrande Auto. A nova fábrica Evergrande-Hengchi em Nansha (Guangzhou) está em operação experimental. Já foi parcialmente concluído, e tudo deve ser concluído até o final do ano
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Os últimos dias foram interessantes! O fundador da NEVS parte, a gigante imobiliária Evergrande assume a Göta Älv. Ao mesmo tempo, o primeiro novo produto foi exibido desde 2011. Um robô robô autônomo, cuja ideia pode receber pouca atenção. Ocupado
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Vamos começar a semana com uma pequena nota sobre o que poderia ser. NEVS tem um novo acionista principal com Evergrande. E talvez você tenha que se acostumar com a possibilidade de que carros elétricos sejam realmente construídos em um futuro próximo.
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Bem-vindo à última novidade do Saab 2017. O ano termina com notícias positivas, pelo menos quase. Como uma empresa cai fora do comum, e uma suspeita foi confirmada. Fala-se de um reincidente.
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Na terça-feira, a NEVS iniciou a produção pré-série do NEVS 9-3 EV em Tianjin. A nova fábrica foi aberta com uma grande cerimônia, embora ainda não tenha terminado completamente.
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O novo Saab Inside está aqui! E é sobre olhar para trás em um estadiamento Saab que aconteceu na antiga fábrica em Trollhättan. O que os dois têm a ver um com o outro? Nada, e talvez tudo.
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Coisas estranhas aconteceram em Trollhättan na semana passada. A televisão estava no local e tanto o jornal local quanto a SVT puderam ler sobre o início da produção. O avanço para NEVS? Ou o que aconteceu?
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O mundo parece estar cheio de partidas de carros elétricos. Novos fabricantes se anunciam todas as semanas, está lentamente se tornando inflacionário. Abaixo disso encontramos nomes importantes e inesperados. Como a fabricante de aspiradores de pó Dyson, que investe mais de € 2 bilhões no desenvolvimento de carros elétricos
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Há boas notícias! A lendária grade do radiador Hirsch para a série Saab 9-3 do modelo ano 2008 está sendo produzida novamente. Não é uma réplica, mas uma reedição das ferramentas originais.
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Foram apenas as cópias 11.320 da última Saab que rolou para fora dos prédios da fábrica em Trollhättan. Então os portões fecharam para sempre. Mas Saab continua, e a última geração 9-5 é altamente avaliada pelos fãs da marca.
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A Suécia é a ruptura do verão sagrada. Pelo menos, eram tempos de Saab tão antigos. Este verão é diferente e parece haver algo acontecendo na antiga fábrica de Saab. Enquanto o trabalho ainda está parado, há muita atividade no Frickeboa.
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