Saab 9-5 Aero - já decepcionante, certo?

Já era hora de tirar o Saab 9-5 Aero do hangar. Depois de dois longos dias, finalmente chegou a hora. Depois do trabalho, troco o 9000 pelo 9-5. Uma mudança de geração

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Saab 9-3 Aero Cabriolet. Divertimento de fórmula 324.000.

Nosso Saab 9000, o Projeto Anna, tem um problema. O compressor do ar condicionado parece estar vazando, tem que ir para a oficina. Como sempre, o pátio da Saab Service Frankfurt está cheio de veículos esperando para serem consertados.

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Relatório de condução SAAB 9-5 em Aftonbladet e Blogger no caminho

Há material de leitura para os fãs de Saab na Suécia hoje. O Aftonbladet traz um relatório de condução de três páginas do traje esporte Saab 9-5 II em sua edição impressa. Não sei se a história “En Sista Saab” também estará disponível online. Mas para todos os fãs de Saab da Suécia e também para aqueles da Alemanha que estão viajando pela Suécia em particular ou profissionalmente hoje, dois deles são conhecidos por mim, vale a pena comprar. Porque a história está bem escrita.

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Um pedido para o Saab 9-5 I

Contribuição do leitor por Thomas Tenho conduzido Saab há 15 anos: começou com um 900, seguido por um 9-3 I e em 2004 a minha intuição venceu-me para o 9-5, uma perua com o infame (sabia

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