Evan Horetsky - Koenigsegg contrata Sr. Tesla

Koenigsegg continua a crescer e está expandindo a produção em Ängelholm para o novo Gemera. O super carro esportivo sairá dos corredores a partir de 2022. Os números do orçamento para Koenigsegg são gigantescos. 150 peças serão produzidas por ano. Esses valores

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Sonhos da Saab e devaneios do Tesla digital

Às vezes fico feliz em escrever apenas um blog sobre motores de combustão mais antigos. Eu sou poupado de problemas digitais, ao invés disso, muito gira em torno de sonhos analógicos. Não se deve mudar completamente a visão dos desenvolvimentos atuais para um lado. você

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Meu antigo motor de combustão - quando você mudará para um carro elétrico?

Ligações de carro - quando você mudará para um carro elétrico?

Agora está de volta, a hora das conversas de carro. Ao contrário de 2011, quando tudo girava em torno da marca Saab agonizante. Agora é sobre o carro elétrico. O bônus ambiental acena em segundo plano e, de repente, as pessoas estão interessadas em carros,

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Mundo da marca Hengchi como deveria ser criado nas metrópoles

Evergrande Hengchi está construindo sua própria rede de vendas

A enorme agitação na indústria automotiva pode ser vista nas redes de vendas. A economia nas vendas, levando o contato com o cliente nas próprias mãos, é considerada o futuro. O potencial de economia parece enorme, com uma margem maior. Isso se aplica a eles

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Tela sensível ao toque no carro. Protótipo EV da Human Horizons, série planejada para 2021

Tela sensível ao toque no carro. Risco de acidentes e tendência da moda.

Há poucos dias, um veredicto interessante foi divulgado na mídia. Um motorista da Tesla saiu da estrada enquanto batia em sua tela sensível ao toque e colidiu com várias árvores. O espelho relatou sobre isso. O tribunal viu o serviço do

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Os carros dos sonhos dos suecos. Quem está na vanguarda.

Uma vez por ano, o YouGov pede à plataforma Blocket que pergunte aos consumidores suecos sobre os carros dos seus sonhos. O resultado é de interesse. Especialmente se você entender o desenvolvimento de marcas de carros individuais nos últimos anos. Quem fez tudo certo, quem

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Tesla Roadster 2020. Imagem: Tesla

Supercarro elétrico de Trollhättan?

Janeiro foi um ano em si. Houve notícias mais interessantes em alguns dias do que nos últimos anos juntos da antiga fábrica da Saab em Trollhättan. É como abrir janelas abertas, deixar entrar ar da primavera e

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Impressões do IntSaab 2012 no Spa

Observou brevemente. Tesla. Desempenho dos cervos. IntSaab.

Nos últimos dias, uma série de mensagens curtas foram acumuladas. Nossa visão geral, em todo o mundo Saab, começa com o Encontro Internacional Saab, que terá lugar em Dinslaken este ano.

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Planta Saab Trollhättan. Produção do Saab 9-3. Imagem: Saab Automobile AB

Produção Tesla na planta Saab no futuro?

A indústria automobilística está em um estado de convulsão, muitas coisas são possíveis. É bem sabido que a Tesla está procurando um local europeu para a produção completa. Além de locais na Alemanha, França, Holanda e Portugal, Trollhättan também está em discussão -

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Depuração do armazém em Wedde

Review Weekly. Tesla hack. Saab 900. Sair da Saxônia.

Na revisão semanal de hoje, nos afastamos brevemente do tópico real da Saab, porque havia um tópico interessante além da nossa marca esta semana. A empresa chinesa Ken Security Lab conseguiu hackear completamente o Model S. Não específico

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Esboços modelo 3. Elon Musk via Twitter

Velocidade e rock'n roll

A Tesla tem uma presença extrema na mídia e este não é um dos artigos usuais sobre Elon Musk e Model 3. É sobre o confronto entre duas culturas e o fim da indústria automobilística, como já sabíamos antes.

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Bom carro, mas sem suspense

Estamos à procura de uma folha de suspense

O arco do suspense - os blogueiros estão sempre em busca dele. Os carros elétricos são um assunto interessante. Mesmo que você não goste de mobilidade elétrica, o desenvolvimento ainda tem potencial. Em todo o mundo, novas ideias, empresas e produtos estão nascendo.

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Salão Automóvel de Genebra 2015

Mark e eu quebramos a tradição este ano e não fomos a Genebra. Por quê? Talvez porque o coração da Saab ainda esteja batendo e porque a esperança de uma ressurreição da marca é menor do que nunca. o

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Sem explosão de carros elétricos em Pequim

Até agora, a demanda por carros elétricos na Alemanha foi controlada. Uma (ainda) falta de infraestrutura e falta de vontade política deixam sua marca. A situação parece estar mudando muito lentamente, mas a ênfase está em “lento”.

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espelho retrovisor. Não há dúvida sobre o dinheiro!

O que tornou o Salão de Genebra tão interessante para nós? Tem a coisa com os carros elétricos. Um segmento de mercado que deseja ocupar o Saab 2.0 na primavera 2014. E há uma história empolgante sobre o que acontece quando chineses e europeus trabalham juntos

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